Doble Dividendo

Curso online sobre financiación de inversiones de eficiencia energética en edificios

El objetivo del curso es promover la transición hacia una economía baja en carbono, mediante la financiación e inversión en proyectos de eficiencia energética, específicamente en edificaciones. Asimismo, el curso busca fortalecer las capacidades de bancos comerciales, otras instituciones financieras e inversionistas, sobre cómo financiar este tipo de proyectos, mostrando las oportunidades potenciales de negocios en el área de eficiencia energética en edificaciones, con el fin de incrementar los flujos de inversiones en el sector financiero de la región.

A su vez, demostrar que además de lograr oportunidades de negocios, las instituciones financieras pueden fomentar en sus clientes la reducción de costos de energía, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y/o la inversión en energías renovables, y por ende fortalecerá su imagen corporativa y la reputación de su cliente.

Público meta: El curso está dirigido específicamente al nivel medio superior de instituciones financieras: vicepresidentes, directores o gerentes de departamentos, jefes de áreas y sección, preferiblemente vinculados a las áreas banca corporativa, banca de empresas, inversiones y mercadeo.

Espacios limitados son ofrecidos a entes relacionados como asociaciones bancarias y superintendencias, así como todos aquellos representantes de instituciones gubernamentales, académicas, ONGs y consultorías cuyas actividades estén vinculadas con el sector financiero y con el uso, manejo y promoción de la energía sostenible.

Inscripciones: Todas las solicitudes deben ser sometidas mediante nuestro formato de Solicitud de Inscripción por lo menos una semana antes del inicio del curso en el que se desea participar.

 

La integración de la biodiversidad y de los servicios de los ecosistemas en las finanzas

El PNUMA acaba de publicar un documento muy interesante y de lectura recomendada sobre la integración de la biodiversidad y de los servicios de los ecosistemas en las finanzas. Es un resumen para directivos de empresas y sustenta el argumento de que un uso erroneo, cortoplacista y miope de la biodiversidad y los ecosistemas puede afectar en terminos reales y substanciales a las empresas, tanto en forma positiva como negativa.

La publicación presenta los resultados de una encuesta entre los 48 miembros de la iniciativa financiera del PNUMA en relacion a como estos perciben la manera en la que el sector financiero está expuesto a los servicios de la biodiversidad y los ecosistemas, y cómo se pueden integrar estos aspectos en el manejo de una compañia.

Esta publicación indica que poco a poco el mundo de los negocios esta empezando a entender los impactos que los problemas ambientales, incluyendo la pérdida de biodiversidad y degradación de los ecosistemas, pueden tener en sus operaciones. Nunca es del todo tarde.

(El accidente del Golfo de Mexico ya le costo a BP mas de 40,000 millones... y sigue sumando; Foto: Google )

Shell supera el ultimo obstaculo legal para iniciar perforacion de petroleo en el Artico

El gigante petrolero Shell superó la semana pasado el último obstáculo legal de peso para llevar a cabo sus planes de exploracion y extraccion de petroleo en el Océano Ártico. El miércoles, el Departamento del Interior de los EE.UU. (DOI), aprobó el plan de emergencia y respuesta que presento la firma y de esta manera posibilito de manera efectiva la concesión de permisos para la perforación exploratoria en el mar de Beaufort, al norte de Alaska.

Shell tiene la intención de hacer las perforaciones desde el inicio de julio de este año y trabajar hasta el final del mes de octubre, antes del arrivo del frío y obscuro invierno artico.

La perforacion de Shell en el artico demuestra la magnitud del poder de lobby y presion que ejercen las petroleras. Es un negocio eminentemente privado, con pocos beneficios para la sociedad en su conjunto. La contribucion de la exploracion en el mar artico tendra un efecto casi negligible en la oferta de petroleo y por ende el precio de la gasolina. algo que preocupa al consumidor, pero trae consigo grandes riesgos para la conservacion y uso sostenible de este ecosistema, quizas una de las ultimas fronteras aun en estado relativamente pristino. Este tipo de permisos tambien mantiene con vida una forma de energia contaminante y retrasa la transicion a formas mas limpias y renovables.

(Extraccion de petroleo en el Artico; una sociedad adicta que quiere mas. Foto: Politico)

 

 

El aumento de los precios del petróleo desde el 2003 ha tenido el mismo impacto económico que el de un precio de 202 US$ por tonelada de dióxido de carbono

El aumento de los precios del petróleo desde el 2003 ha tenido el mismo impacto económico que el de un precio de carbono de 202 US$/tn CO2, según los analistas de HSBC.

El modelo en el cual se basa el análisis asume que los precios del gas natural se mueven en relacion a los precios del petróleo y que el precio del carbón se mantiene constante. También se asume un precio cero de carbono en el año inicial (2003).

Para poner este resultado en perspectiva, es importante recordar que el Sistema de Comercio de Emisiones de la Union Europea fija un precio por tonelada de CO2 que fluctua alrededor de los 11.5 US$. Si este impuesto al carbono se aplicase a toda la economia de Europa (hoy solo se lo aplica a ciertas industrias) tendria el mismo efecto que el equivalente a un aumento en el precio del barril de petroleo de 4.5 US$.

Estos resultados indican que la quejas actuales de la industria en USA, China, Brasil, Rusia y otros acerca de los cargos a las emisiones de CO2 propuestas por Europa son desproporcionadas en vista de lo bajo y deprimido que son los cargos actuales por emisiones de carbono.

(Asi luciria el mundo si la superficie de los paises fuera en relacion a sus emisiones de CO2. Fuente: gapminder)

Las beneficios y los problemas de ponerle precio a las emisiones de CO2

Robert Stavin y Joe Alvin de la Universidad de Harvard acaban de publicar un trabajo con un analisis de experiencias con mecanismos para poner precio y regular las emisiones de carbono. El trabajo estudia los mecanismos de (i) impuestos al carbono; (ii) topes combinados con mercado de emisiones; (iii) creditos para la reduccion de emisiones; y (iv) estandares de energia limpia; (v) reducciones a los subsidios de energia no-renovable. 

El paper no hace uso de herramientas matematicas y su lectura y comprension esta muy facilitada. Un resumen en ingles tambien esta disponible en la web. Abajo facilitamos una adaptacion al español de la introduccion al articulo original.

El viernes 21 de octubre fue un día importante para la política de cambio climático y el el uso de mecanismos de mercado para la protección del medio ambiente. Sin embargo, pasó casi desapercibido en Los Estados Unidos y en el mundo. Ese día, la California Air Resources Board votó por unanimidad el adoptar formalmente el sistema estatal de límites máximos y comercio de emisiones (cap and trade) más completo al momento. El objectivo en un primer paso es proporcionar incentivos financieros a las empresas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), principalmente CO2, al nivel que tenian en 1990 para el año 2020.  Esta iniciativa forma parte de la aplicación de la ley 32 del Estado de California. Su cumplimiento efectivo se iniciará en 2013 y alcanzara una cobertura del 85% de las emisiones del estado.

California es la  octava economía del mundo y la politica que acaba de establecer es más ambiciosa que la tan anunciada (y muy criticada) propuesta de política federal (HR 2454, tambien llamada proyecto de ley Waxman-Markey) que fuera aprobado por la Cámara de Representantes de EE.UU. en junio de 2009 y que luego muriese en el Senado de los EE.UU. al año siguiente por la oposicion del lobby que defiende las energias no-renovables. 

Existe una alta probabilidad de que por varios años ho haya accion politica a nivel federal en los Estados Unidos para implementar medidas que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero. Asi, el sistema instaurado en California se constituiria en la mas importante iniciativa del pais y ademas es probable que se enlace con sistemas similares que estan siendo desarrollados en Ontario, Quebec y la Columbia Británica. De esta forma, el sistema de reduccion de emisiones del Estado de California se convertiria en el centro neuralgico de lo que podria llegar a llamarse la "Iniciativa Climática del Norte de América."

                               (Fuente: fotosearch)